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Vor allem beim Erstwohnwagen-Kauf sollte vorab die mögliche Anhängelast des zur Verfügung stehenden Zugfahrzeugs überprüft werden. In den Fahrzeugpapieren ist die max. Anhängelast aufgeführt und kann dort nachgelesen werden. Je nachdem wie schwer der neue Wohnwagen maximal sein darf, kann dies die zur Auswahl stehenden Wohnwagen etwas einschränken. Da viele Wohnwagenhersteller in jeder “Gewichtsklasse” Wohnwagenmodelle für die verschiedensten Ansprüche anbieten, kann die “Qual der Wahl” hiermit durchaus erleichtert werden. Die Zuladung sollte mind. 200 kg betragen. Eine Erhöhung der Zuladung kann über eine Auflastung ab Werk erreicht werden. Alle Fenster ausstellbar mit Mückenschutz- und Verdunklungsrollo sollte Standard sein. Bei der Wasserversorgung ist ein Kleinboiler oder Warmwassertherme von Vorteil. Auf eine Dusche kann
man i.d.R. verzichten. Von außen zugänglicher Stauraum mit Hilfe von Serviceklappen ist äußerst praktisch. Kaufen Sie nur bei einem Händler, der auch guten Service anbietet. |
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Beim Gebrauchtwagenkauf richtet sich die Kaufentscheidung sehr oft nach den am Markt erhältlichen Wohnwagen. Der Preis eines Gebrauchtwohnwagens ist sehr stark von seinem Pflegezustand, vom Zubehör und von der momentanen Nachfrage abhängig. Die Anzahl der Vorbesitzer ist beim Wohnwagenpreis zweitrangig. Achten Sie darauf, dass Sie einen Wohnwagen mit neuen TÜV und Gasprüfung erwerben. Beim Fachhändler ist dies i.d.R. ohne Aufpreis möglich. Sehen Sie unter den Wagen. Speziell an den Ecken sollte der Boden trocken sein. Im Innenbereich sollten die Ecken überprüft werden, ob
sich Feuchtigkeit gebildet hat. Sollten Verfärbungen sichtbar sein, prüfen Sie, ob die Stellen naß sind. Die Kantenleisten außen und das Kantendichtprofil auf Beschädigungen bzw. undichte Stellen prüfen. Bei einem vertrauenswürdigen Wohnwagenhändler erhalten Sie werkstattgeprüfte Gebrauchtwagen. |
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Ob Sie sich ein Vorzelt oder ein Sonnendach anschaffen hängt von Ihren Vorlieben ab. Ein Sonnendach ist ruck-zuck aufgebaut und bietet Sonnen- sowie etwas Regenschutz. Achten Sie beim Vorzeltkauf auf gute Markenqualität. Achten Sie auf Dachüberstände. Dachüberstand vorn ist Standard. Seitliche Überstände sind praktisch, da es keine Schmutzstreifen gibt. Dafür muß man wieder mehr Zusatzgestänge mitnehmen und mehr Abspannarbeit leisten. Nehmen Sie verschiedene Zeltheringe mit. Der Boden ist oft unterschiedlich hart und
griffig. |
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Wer ohne Hektik packt, der fährt entspannt in den Urlaub - und hat auch weniger vergessen. Sperrige Teile wie zum Beispiel Vorzelt oder Campingmöbel verschwinden am besten in den geräumigen Außenstauräumen vom Caravan. Geschirr gehört in die Oberschränke der Küche. Verwenden Sie unzerbrechliche Teile z.B. aus Melamin (Kunststoff). Sorgen Sie vor der Fahrt für sichere Unterbringung. Die Hängeschränke von Wohnwagen nehmen die persönliche Wäsche auf. Hat jeder einen oder zwei Schränke für sich, geht's an Bord friedlich zu. Schwere Teile wie Dosen gehören nach unten, das ist sicher und wichtig für die Gewichtsverteilung. Am besten verkeilen Sie den Proviant, dass er nicht durcheinanderfällt. Sitztruhen: Platz für Schuhe oder andere Teile, die Sie in der Nähe haben möchten. Achten Sie darauf, dass das Gewicht links und rechts gleichmäßig verteilt ist. Beladen Sie so, dass die Deichsellast des Wohnwagens annähernd so hoch ist, wie die zul.Stützlast des Zugfahrzeugs. Auf keinen Fall Hecklastig laden. Dadurch läuft das Gespann wesentlich ruhiger und sicherer. |
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Nachdem Sie Ihren Wohnwagen richtig beladen haben, geht es jetzt auf die Reise. Auf richtigen Luftdruck achten. Mit dem Wohnwagen am Haken müssen Sie Ihre Fahrweise etwas umstellen. Die Beschleunigung Ihres Gespanns ist weniger flott. Vorsicht bei Gefällstrecken. Wenn Ihr Wohnwagen “schiebt” und die Geschwindigkeit reichlich ist, kann das Gespann ins Schlingern geraten. Das gleiche kann bei starken Spurrillen passieren. Besonders bei breiteren Wohnwagen ist diese Gefahr größer, da die Räder des Wohnwagens oft in die seitlich versetzten LKW-Spurrillen abdriften. Kommt Ihr Gespann doch einmal ins Schlingern, unbedingt die Nerven bewahren, nicht gegenlenken, das Lenkrad kräftig festhalten und stark abbremsen. Enge Kurven müssen Sie weit ausfahren, damit der Wohnwagen hinten nicht über den Randstein fährt. Rückwärtsfahren sollten Sie auf jeden Fall schon vor der Reise mal in Ruhe ausprobieren. Am
besten bei Ihrem Wohnwagenhändler (gibt auch gerne Tipps), oder auf einem großen Supermarktparkplatz am Wochenende. |
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Wartung braucht ein Wohnwagen relativ wenig. Neben dem Sauberhalten der Außenfläche, sollte man vor allem auf kleine Beschädigungen der Außenhaut achten. Poröse Dichtungen oder beschädigte Dachhauben gehören rechtzeitig erneuert. Die Auflaufeinrichtung jährlich an den Schmiernippeln abschmieren. Drehstabfederachsen müssen ebenfalls entsprechend abgeschmiert werden. Achskörper und Fahrgestell auf Beschädigungen prüfen, wenn’s mal gerumpelt hat. Bei hoher Fahrleistung bzw. nach vielen Bremsmanövern regelmäßig die Bremsbeläge prüfen und den Auflaufweg der Bremsanlage nachstellen lassen. Bei älteren Wohnwagen dabei auch das Radlagerspiel prüfen lassen. Bei behutsamer Fahrweise reicht normalerweise dieser Check bei den TÜV-Vorbereitungsarbeiten alle 2 Jahre. Die Gasanlage muß alle 2 Jahre von einem Sachkundigen nach DVGW- Arbeitsblatt G 607 abgenommen werden. |
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Die Gasanlage ist eine äußerst sichere Einrichtung, solange nicht unsachgemäß daran herumgeschraubt wird. Propan- bzw. Butangas ist schwerer als Luft, sinkt also immer zu Boden und verflüchtigt sich nicht im Raum. Darum
sollten auch die Lüftungsöffnungen am Boden des Wohnwagens nicht verschlossen werden. Im Schadensfall auströmendes Gas kann somit ungehindert ins Freie abströmen. Die Gasanlagen haben einen Betriebsdruck von 30 mbar. Früher war der Betriebsdruck mit 50 mbar festgelegt. Es sind somit beide Varianten im Umlauf. Achten Sie beim Austausch des Gasreglers, der neben den Gasschlauch alle 10 Jahre getauscht werden muß, auf den Betriebsdruck. Ein entsprechender Betriebsdruckaufkleber muß im Gaskasten vorhanden sein. Den Inhalt einer Gasflasche kann man nur durch Wiegen feststellen. Das Leergewicht (Tara) der Flasche ist am Griff
eingeprägt. Am Druck kann man die Füllmenge nicht feststellen. Es gibt mittlerweile allerdings sehr exakte elektronische Inhaltsanzeigen Alle 2 Jahre muß die gesamte Gasanlage einer Gasprüfung von einem anerkannten Sachkundigen unterzogen werden. Diese Prüfung wird durch einen Aufkleber und der Gasprüfbescheinigung dokumentiert. |
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In Wohnwagen ist die elektrische Anlage in 2 Stromkreise unterteilt. 12 V und 220 V. Die 12 V-Anlage wird normalerweise von der Autobatterie über die Anhängersteckdose bei richtiger Belegung der Kontakte gespeist. Separate Bordbatterien, wie bei Reisemobilen, sind im Wohnwagen nicht serienmäßig vorhanden. Den Kühlschrank kann während der Fahrt mit 12 V betrieben werden. Jedoch muß man darauf achten, daß bei einer längeren Pause der Kühlschrank abgeschaltet wird, damit die Autobatterie nicht entleert wird. Nach den neuesten Belegungsplänen ist daher der Kontakt für den Kühlschrank Zündschloßgesteuert. Achten Sie auf jeden Fall auf die richtige Belegung der Anhängersteckdose. Es kommt regelmäßig vor, daß Autowerkstätten diese Belegung gar nicht oder falsch ausführen. Auch bei einer ab Werk montierten Anhängekupplung sind u.U. nicht alle Kontakte angeschlossen. Steht der Wohnwagen am Campingplatz wird die Stromversorgung über die 220 V Anlage versorgt. Verbindungskabel im Freien müssen in Gummiausführung sein und mind. 2,5 qmm Querschnitt haben. Achtung: Änderungen und Einbauten der Elektroanlage dürfen nur vom Fachmann durchgeführt werden. |
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12 V Belegungsplan für Anhängersteckdose am Zugfahrzeug ( Wohnwagenbelegung) |
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Außerhalb der Urlaubszeit sollte der Wohnwagen am besten in einer gut belüfteten Garage oder Scheune untergebracht werden. Vorher den Wagen waschen und evtl. wachsen.(zumindest das Dach) Wenn Sie Ihren Wohnwagen mit einer Plane abdecken, achten Sie darauf, daß unbedingt genug Frischluft unter der Plane zirkulieren kann. Am besten auf das Dach unter die Plane quer Dachlatten oder Styroporblöcke auf die Kanten des Wohnwagens legen. Achten Sie auch darauf, daß die Plane an den Fenstern nicht scheuern kann. Auch fest gespannte Planen, die an den Fenstern anliegen, machen häßliche matte Stellen auf den PVC-Glasscheiben. Den Wohnwagen aufbocken, damit die Achse und Reifen entlastet werden. Den Reifendruck erhöhen, um Abplattung zu vermeiden. Im Innenraum die Polster hochstellen, um Luftzwischenräume zu schaffen. Falls die Verdunklungsrollos an den Fenstern heruntergezogen sind, kann es unter Umständen bei starker Sonneneinstrahlung durch starke Temperaturunterschiede zu feinen Rissen in den Fensterscheiben kommen. Lassen Sie die Rollos oben und decken lieber die Polster, zum Schutz vor ausbleichen, mit Tüchern ab. Außerdem schont dies zusätzlich die Rollofedern, die ansonsten sehr schnell erlahmen und nachgespannt werden müssen. Entfernen Sie alles Frostgefährdete aus dem Wohnwagen. |
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Wintercamping ist fast schöner als Sommercamping. Das hört man von immer mehr Campern. Bei neueren Wohnwagen braucht man sich über die Wintertauglichkeit keine großen Gedanken zu machen. Ein Heizungs-Umluftgebläse mit entsprechender Rohrverlegung und hinterlüftete Rückenlehnen sind Pflicht. Im Wohnwagen muß man immer für ausreichend Frischluft sorgen. Dazu am besten immer eine Dachluke leicht geöffnet
lassen. Die erwärmte feuchte Luft wird dadurch laufend nach außen transportiert und frische trockene Luft kann nachströmen. Darum sollten auch die Zwangsbelüftungen am Boden nicht verschlossen werden. Ein kleines Wintervorzelt vor der Tür bringt Stauraum für die notwendigen Dinge im Winter wie Ski, Schneeschaufeln, Schlitten usw. Außerdem hat man damit einen trockenen Vorraum, wenn’s stürmt und schneit. Die Kühlschranklüftungsgitter sollten abgedeckt werden. Wintercampingplätze sind größtenteils hervorragend ausgestattet. Dabei lassen die Sanitäranlagen selten
Wünsche offen. Trockenräume für Skischuhe und Anzüge sind immer vorhanden. |
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Sie dürfen unter bestimmten Vorausssetzungen mit Ihrem Wohnwagen auf deutschen Autobahnen und Kraftfahrstraßen mit Tempo 100 fahren. 1. Bei Wohnwagen
darf das zulässige Gesamtgewicht des Caravans das Leergewicht des Zugfahrzeugs nicht überschreiten. 2. Das Zugfahrzeug muss mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgerüstet sein. 3. Der Wohnwagen muß mit “hydraulischen Schwingungsdämpfern” (normale Stoßdämpfer) versehen
sein. Sind diese Voraussetzungen erfüllt, erhalten Sie nach dem Vorführen bei TÜV/Dekra oder GTÜ eine Bescheinigung zur Vorlage bei Ihrer Zulassungsstelle. Bei neuen Wohnwagen ist ab Werk bereits eine entsprechende Bescheinigung vorhanden. Diese Bescheinigung gilt nur
für den Caravan. |
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Schlechte Kühlleistung des Kühlschranks im Sommerurlaub? |
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Fragen Sie uns, wir helfen Ihnen gerne weiter. |
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